航空装备表面处理技术
工程技术高起专
航空零件要经过除油、阳极氧化、化学转化、电镀、喷涂和喷丸强化等处理,才能耐腐蚀、耐磨、耐疲劳。航空装备表面处理技术偏化学与材料,学习金属腐蚀与防护、表面处理工艺、涂装、表面强化、膜层检测,以及废液处理与安全管理。它偏重化学实验和现场工艺控制,入门前提是对化学反应和槽液操作有耐心。
要点速览
- 学什么:金属腐蚀与电化学基础、阳极氧化与化学转化、电镀、涂装、喷丸等表面强化,以及膜层检测与槽液分析。
- 入门前提 / 适合谁:有化学实验基础,能严格执行危险化学品管理和个人防护规定。
- 怎么考:只设高起专层次,考语文、数学、外语(文科考数学(文),理科考数学(理))。
- 就业:航空制造企业表面处理车间、专业电镀涂装企业、检测实验室,以及环保与安全管理岗位。
主要课程
航空材料金属腐蚀与防护电化学基础表面处理工艺阳极氧化与化学转化技术电镀技术航空涂装技术热喷涂与表面强化技术表面检测技术表面处理环保与安全管理
就业方向
- 表面处理操作与工艺
- 槽液分析与维护
- 涂装施工
- 膜层检测
- 表面强化作业
- 环保与安全管理
可通过哪些路径报考
考试科目与考前辅导
以当年院校招生简章与浙江省教育考试院公告为准
专业详解
培养目标
培养掌握金属材料、腐蚀与防护和电化学基础,能够按工艺规程完成航空零件的前处理、阳极氧化、化学转化、电镀、涂装等表面处理,并开展膜层检测、槽液分析和质量控制的技术技能人才。要求具备化学品安全和环保意识,能规范处理废液、废气。
主要课程
从航空材料、金属腐蚀与防护和电化学基础学起,弄清零件为什么会腐蚀、膜层为什么能保护;接着学表面处理工艺、阳极氧化与化学转化技术、电镀技术、航空涂装技术和热喷涂与表面强化技术;最后是表面检测技术和表面处理环保与安全管理。
就业方向
表面处理车间是岗位集中的地方:航空航天制造企业和零部件配套企业的车间做表面处理操作与工艺、槽液分析与维护;专业电镀与涂装企业承接涂装施工和表面强化作业;检测和材料实验室做膜层检测;懂工艺的人在企业的环保与安全管理部门同样有位置。
报考建议
表面处理要接触酸碱、重金属溶液和易燃溶剂,需严格执行危险化学品管理和个人防护规定,废液、废气的处理合规是企业的硬要求。工艺参数(温度、时间、浓度、电流密度)对膜层质量影响大,学习时要重视槽液分析与记录。能否通过成人高考报读、由哪些院校开设,以当年招生专业目录为准。
信息来源
以上内容仅供参考,最终以官方公布为准。
本页专业介绍由 AI 辅助整理,仅供了解专业参考;招生专业、考试科目与报考条件以国家专业目录、浙江省教育考试院及招生院校当年公布为准。